春日部市の業者様よりノア(新車)のバンパーの傷・変形の修理依頼を頂きました。
▼こちらが修理前の状態です。
パッと見はよく分からないですが、
▼よく見るとバンパーの一部は変形し・・・
▼バンパーの下の方は擦り傷が出来ていますね。
自費修理ということもあり、板金塗装修理で直していきましょう!
まずはバンパーを取り外します。
▼この凹んでいる箇所に熱をあてて柔らかくしていきます。
※バンパーは樹脂製ですので、熱をあてると柔らかくなります。
熱をあてて柔らかくなったところで、凹みを押し出します。バンパーが冷めてきたらまた熱を加え、押し出す・・・この作業を繰り返します。
こういった板金作業には絶妙な力加減(技術力・経験)が不可欠です!慎重に、丁寧に集中して作業を進めます。
▼板金作業を終えました!
凹みが綺麗に戻りましたね(^O^)
▼板金作業を終えたら塗膜を削り、表面をならします。
▼こちらはバンパーの下側の擦り傷です。
▼丁寧に塗膜を削り落とします。
次は上塗り塗装の下地剤を塗っていきます。
下地剤を塗る前に、細かい目のサンドペーパーを使用して塗装面に細かな傷をつけます。こうする事で下地剤の食いつきが良くなります(^^)
▼下地剤を塗っていきます。
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下地剤は塗り終えた後、乾燥させておきます。
▼乾いたら表面がザラザラしているので滑らかになるように研磨します。
▼塗装していきます!
塗装を終えたら乾燥させます。
乾燥後は塗装面に毛ボコリなどちょっとしたホコリが付着してしまいますので、それを丁寧に取り除き磨き込んで完成です。
▼綺麗に直りました(*^^*)
最近のお車のバンパーは非常に薄く、重量も軽く出来ています。
当店で修理する際は、熱を加えて変形している所を加工して元の形状へ戻していきます。(極力パテの量を減らすため)
しかし、素材が薄いと修理の難易度が高くなります(*_*;
以前のお車でしたらかなりの損傷でも修理可能でしたが、最近のお車は素材が薄い分、ぶつけた際にバンパーにヒビ(切れ)や割れが入りやすく、交換修理するケースが増えている感じです。
今回の損傷程度であれば、パテも使わず綺麗に仕上がりますよ(^^)しかし、この程度の損傷でもお店によっては交換修理をすすめられる場合もあると思います。
「他店で交換修理と言われたけどなんとか鈑金で直したい・・・」という理由でご来店されたお客様も過去にいらっしゃいました。
何か少しでも気になることがあればお気軽にご相談くださいね(*^^*)
この度は当店のご利用誠にありがとうございました!
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