春日部市よりホンダ・N-BOXの板金修理のご依頼です。
縁石にこすってしまったみたいです。
子供たちにも心配され早く安心して直してもらいたいと思い、ネットで当店に辿り着き、見積りご依頼くださいました。（見積もりは無料です！）
お客様も「自費なのでなるべくきれいに安くお願いします」という事で、当社の説明を真剣に、修理の流れや金額について細かく聞いてくださり、納得がいった上でご入庫となりました(^○^)
【修理内容】
フロントバンパー⇒⇒⇒ 板金塗装
当店はお客様のご要望に沿った修理方法をご提案しています。
自損事故の方も、是非一度当店にお気軽にお問い合わせください<m(__)m>
ご期待に沿えるよう丁寧にお車修理致します!!
▼修理前の状態です。
▼ 遠目から見てもわかる通りバンパー下の損傷です(^_^;)
▼凹みも大きいですし、キズも広範囲でした。
▼バンパーは取り外して作業致します。
バンパー修理と言っても修理方法は修理金額や修理工場の考え方で様々です。
大きく分けると簡易補修と本格修理に分かれるのですが、
ぞれぞれの違いを比べてみましょう。
簡易補修の場合
●基本的に部品の脱着や分解はしない。（マスキング等で対応）
●キズやへこみの周辺のみの塗装（バンパーであれば半分とか1/3）
●最大のメリットは何と言っても修理期間が短い、リーズナブルな価格
本格修理の場合
●部品の脱着や分解を行うことで隅々まで下地処理が可能
●バンパーであればまるごと塗装
●簡易補修よりは、修理期間や修理金額がかかります。
それぞれの良い所、悪い所はありますが当店の場合はバンパーに関しては本格修理をお勧めしています。
理由は、価格よりも品質が上回ると考えるからです。
最近は大切に長くお乗りになるお客様が多いですのでいつまでも綺麗な状態を保つ為には細かな所まで下地処理を行い塗膜の性能を最大限にする事が大切です。
今回の修理方法も本格修理の内容ですのでご覧下さい。
▼バンパー修理前の状態です。
バンパーの凹みは熱を当てて、裏から叩きだし元の形状まで戻します。
表面に残っている細かなキズもサンダーで削ります。
▼ヘコミの修正部分はパテというものを塗布します。
▼パテは主剤と硬化剤を練り合わす事で固まります。素早く平らに盛り付ける技術が求められます。
▼パテが乾いたら平らになる様に、更に研磨します。
▼サフェーサー（下地材）を塗布する前に新聞紙で周囲をマスキングします。
▼サフェーサーを塗布し乾燥させます。
サフェーサーはパテのスプレー状のようなもので、上塗り塗装の仕上がりが良くなります。
塗膜の硬度があがるので水を通しにくく、防水・防錆の効果もあります！
▼バンパー全体も細かなサンドペーパーで研磨します。（足付け作業）
こちらの作業を丁寧に行わないと塗膜が剥がれる原因になります。
この後、お車に合わせて色を作り（調色作業）、上塗り塗装していきます。
今回のお車のお色は３コートパールと言って通常の塗装の中では難易度が高い塗装になります。
通常の塗装は
①ベース（着色顔料、メタリック、パールを調色したもの）
②トップコート（クリヤー、透明なアクリル樹脂）
ですが、３コートパールは
①ベース（着色顔料）
②パール（単体だと半透明の為、ベース色が透けて見えます）
③トップコート（クリヤー、透明なアクリル樹脂）
と、１工程増えて３工程になるので手間が増えます。勿論その分時間もかかります。
▼ベースカラーを塗装した状態です。
▼パールベースを塗ります。
▼クリアー塗装した状態です。
乾いたら、コンパウンドで磨き、艶のある状態にします。
▼車体に取り付け完成です！
▼綺麗に仕上がりました！
全ての作業終了後、洗車＆車内清掃を終えたら引き渡しです！
お客様にも「又何かあった時は舘野さんにお願いします！」と大変喜んで頂き、すごく嬉しかったです(*^^*)
修理の感想も頂きましたのでぜひご覧下さい(^_^)
感想はこちらの記事で紹介しております。
春日部・お客様の声【口コミ・評判】バンパー修理 ホンダ・N-BOX
この度は当店のご利用誠にありがとうございました！
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