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春日部市よりトヨタ・マークⅡの板金修理のご依頼です。
こちらのお客様は今年2回目のご来店です。
前回の修理の仕上がりを気に入って下さり再びご来店下さいました。
ありがとうございます<m(__)m> (前回の修理内容はコチラ!

今回は「擦り傷と凹みがあり、気になるので直して欲しい」とのご依頼です。
当社の腕を信頼して下さってるお方でお任せで修理させて頂きました(^.^)

今回の修理内容は・・
フロントバンパー修理
左フロントフェンダー修理
右フロントドア修理
右リアドア修理 

では、早速作業に取り掛かりま~す!

 損傷状態の確認

▼修理前の状態です。
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▼薄っすらと凹みキズがありました。
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▼薄~く線キズがあります。
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▼両ドアの境に凹みがありました。
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フロントバンパーの修理

▼フロントバンパーとフロントグリルを取り外します。
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▼傷が出来ている箇所を丁寧に、削り落とします。
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パテは通常の板金修理の際に細かなラインを出すために使用しますが、
整形を綺麗に戻せた場合はパテは使わないで済みます。
パテを極力使わないのが職人の技術力です(^.^)

▼下地剤がかかってはいけない部分はマスキングします。
img_8428

▼サフェーサーを塗布します。(サフェーサーは塗装前の下地剤です。)
img_8430

サフェーサーは上塗り塗装の仕上がりを向上させてくれます。
防水・防錆の効果にもなります。

▼塗装面の脱脂清掃も行い、塗装の準備が出来ました。
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調色した色をスプレーガンという器具に入れスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい3~4回程スプレーします。
ベース色を塗り終えたら乾燥させて、仕上げにクリア―コート塗装をします。
塗装を終え、乾燥さたら表面を磨き上げます。

▼ベースの色を塗った状態です。
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▼クリアーコート塗装した状態です。
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左フロントフェンダーの修理

▼キズの部分の塗膜を削ります。
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▼周囲を新聞紙等でマスキングし、サフェーサーを塗布します。
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サフェーサーは塗装前の下地剤です。
防水・防錆効果があります。

▼サフェーサーを塗布し研磨した状態です。
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▼塗料がかかっては行けない部分はマスキングします。
img_8433

塗装面の脱脂清掃も行い、塗装の準備が出来ました。

▼ベースカーラを塗装します。
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▼クリアーを塗装します。
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右前後ドアの修理

ヘコミの部分の塗膜を削りスタットワッシャ(5円玉のような物)を
電気溶接で鉄板につけて丁寧に元の位置まで引き出していきます。
板金修理は優しく繊細に、なるべく手数が少なくなるよう慎重に行っています。

▼その後、パテと言う物を塗布します。
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パテは主剤と硬化剤を練り合わすことで固まります。
板金で取りきれない歪みなどをパテで埋めて滑らかにするのですが
極力薄くなるよう板金作業を行っています。

▼パテが硬化したら平滑になるよう研いでいきます。
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▼サフェーサー(下地剤)を塗るので新聞紙でマスキングします。
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▼サフェーサーを塗り、乾いたら、研磨します。
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▼塗料がかかってはいけない部分はマスキングします。
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塗装面の脱脂清掃も行い、塗装の準備が出来ました。

お車に合わせて色を作っていきます。(調色作業)
塗装する面も細かいサンドペーパーで丁寧に当てていきます。(足付け作業)

▼ベースカラーを塗ります。
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▼クリアーを塗ります。
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 修理完了

▼フロントバンパーの塗装が乾いたら、車体に組み付けます。
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▼綺麗に仕上がりました~♡
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洗車と車内清掃を済ませたら、お引渡しとなります!

お客様にも「いつも綺麗に仕上げてくれてありがとう。」と嬉しいお言葉頂きました(^.^)
本日はご入庫頂き誠にありがとうございました<m(__)m>

お客様の感想も頂きましたのでぜひご覧下さい!!

こちらの記事で紹介しております。

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