傷やへこみの板金修理（春日部市-トヨタ・マークⅡ）

▼フロントバンパーとフロントグリルを取り外します。

▼傷が出来ている箇所を丁寧に、削り落とします。

パテは通常の板金修理の際に細かなラインを出すために使用しますが、
整形を綺麗に戻せた場合はパテは使わないで済みます。
パテを極力使わないのが職人の技術力です(^.^)

▼下地剤がかかってはいけない部分はマスキングします。

▼サフェーサーを塗布します。（サフェーサーは塗装前の下地剤です。）

サフェーサーは上塗り塗装の仕上がりを向上させてくれます。
防水・防錆の効果にもなります。

▼塗装面の脱脂清掃も行い、塗装の準備が出来ました。

調色した色をスプレーガンという器具に入れスプレーして色を重ねます。
下地剤が隠れるようにだいたい３～４回程スプレーします。
ベース色を塗り終えたら乾燥させて、仕上げにクリア―コート塗装をします。
塗装を終え、乾燥さたら表面を磨き上げます。

▼ベースの色を塗った状態です。

▼クリアーコート塗装した状態です。

▼キズの部分の塗膜を削ります。

▼周囲を新聞紙等でマスキングし、サフェーサーを塗布します。

サフェーサーは塗装前の下地剤です。
防水・防錆効果があります。

▼サフェーサーを塗布し研磨した状態です。

▼塗料がかかっては行けない部分はマスキングします。

塗装面の脱脂清掃も行い、塗装の準備が出来ました。

▼ベースカーラを塗装します。

▼クリアーを塗装します。

ヘコミの部分の塗膜を削りスタットワッシャ（５円玉のような物）を
電気溶接で鉄板につけて丁寧に元の位置まで引き出していきます。
板金修理は優しく繊細に、なるべく手数が少なくなるよう慎重に行っています。

▼その後、パテと言う物を塗布します。

パテは主剤と硬化剤を練り合わすことで固まります。
板金で取りきれない歪みなどをパテで埋めて滑らかにするのですが
極力薄くなるよう板金作業を行っています。

▼パテが硬化したら平滑になるよう研いでいきます。

▼サフェーサー（下地剤）を塗るので新聞紙でマスキングします。

▼サフェーサーを塗り、乾いたら、研磨します。

▼塗料がかかってはいけない部分はマスキングします。

塗装面の脱脂清掃も行い、塗装の準備が出来ました。

お車に合わせて色を作っていきます。（調色作業）
塗装する面も細かいサンドペーパーで丁寧に当てていきます。（足付け作業）

▼ベースカラーを塗ります。

▼クリアーを塗ります。

修理方法は選べます!!当店ではお客さまのご要望を良くお聞きして最適なご提案をいたします。板金で修理するのか？リサイクルパーツ（中古品）使用でや新品取替えももちろんＯＫ！受付した者が作業も行いますのでお客さまのご要望がダイレクトに修理内容に反映されますので安心納得です!!

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